Карта метро Пекина: станции и достопримечательности 2019

Уже почти полвека метро работает в столице Китайской Республики. Все это время он занимал второе место по количеству пассажиров в стране и на мировой арене (превосходя только Шанхай). А чтобы не запутаться, предлагаем изучить карту метро Пекина и обратиться к статье.

Общая информация

Все началось с военных. Первые 7 лет обычные граждане не могли пользоваться услугами метро.

Пик развития метрополитена пришелся на конец 20 века, в результате чего, помимо пассажиропотока, протяженность веток увеличилась и достигла 500 километров. Кстати, Московский метрополитен уступает только по плотности пассажиров в сутки.

Сейчас по городу, вплоть до окраин, разбросано 320 точек. Центральное правительство объявило, что в этом году ожидается увеличение протяженности путей до тысяч километров.

Особенности:

• бывают круглые и дугообразные линии;
• самая длинная ветка достигает 50 километров;
• метро подземное. Исключение составляет авиакомпания, которая доставит вас в аэропорт и некоторые другие станции;
• общее количество треков — 18 штук;
• проход оформлен в виде полос, идущих параллельно и перпендикулярно, образующих шахматный узор.

Часы работы пекинского метро

Основное время работы: 5-24 часа. Правда, некоторые направления заканчивают свою работу в 22 или 23 часа. Внимательно посмотрите расписание, если хотите сесть на метро.

Китайские станции

Какие типы станций работают:

• классический. Перестроен по типологии колонн прошлого века. Они могут быть размещены на небольшой глубине и могут управляться поездами с боковыми дверями. Недостаток: небезопасно, может стать площадкой для самоубийц или жертв безнадзорности из-за алкогольного опьянения;
• новый. Они идут глубже, но основные станции и платформы заблокированы стеклом. Вагоны нового типа имеют только одну дверь и открываются по горизонтали, что предотвращает их проскальзывание под рельсы.

Сколько станций метро в Пекине?

Если вы посмотрите на карту метро, ​​то увидите, что метро разветвляется на 28 линий. Количество станций достигает 319.

Список маршрутов:

• Белье. 1. Здесь проходит старейшее метро, ​​идущее от Пингуюань до Сихуидонга.

Входы и трансферы

Как начать водить:

1. Спуститесь по эскалатору.
2. Пройдите через систему электронного доступа.
3. Если у вас есть багаж, будьте готовы его сдать.
4. В терминале вы получите специальный проездной.

Непонятно, где ждать поезд — посмотрите, где потенциальные пассажиры, или на сигналы. Если у вас возникли проблемы с освоением «китайского», вы можете обратиться к полицейскому.

«На большинстве станций есть туалеты»

Машины светлые и оснащены кондиционерами. Рассадка такая же типичная, как и везде.

Трансфер осуществляется без очереди из-за разницы между посадкой в ​​машину и платформой. Из-за небольшого количества эскалаторов сами китайцы не любят ездить на разных машинах.

Карта метро Пекина

Если вы находитесь у входа или в карете, поищите у них карту. Для удобства запоминания все ветки отмечены цифрами. Для упрощения использования на китайском языке перейдите к названию нужной станции и посмотрите, в каком направлении вам нужно добраться.

Но если вы находитесь на самой станции, не паникуйте — экраны с указаниями вам помогут. И обязательно запомните, как пишется слово «выход», ведь для удобства оно написано на латыни.

Сколько стоит проезд

Недавно стоимость поездки фиксировалась по пройденному расстоянию. Минимальная цена на данный момент 3 юаня (за 6 км.). Исключение составляет маршрут из города в аэропорт (25 юаней за поездку).

В какие числа превращается расстояние:

• 1 (указан минимум);
• 6 (за 10 километров просят 4 юаня);
• 12 (22 км и 5 юаней);
• 22 (32 км и 6 юаней);
• при превышении этих категорий увеличивается на 2 юаня каждые 20 километров.

«Дети ростом до 120 сантиметров могут пользоваться услугами метро совершенно бесплатно. Единственное условие — это родители или другой взрослый, ответственный за ребенка»

В Пекине билеты на метро дешевы. Секрет заключается в запланированной центральным правительством программе по разгрузке наземных маршрутов от автомобилей и автобусов, чтобы уменьшить заторы и избавить город от смога и огромного количества тяжелых металлов в воздухе.

Условия платежа

Оплатить поездку можно специальной пластиковой картой. Его можно купить за 20 юаней. В случае, если часть суммы остается на счету в течение суток (на момент покупки она многоразовая), то есть возможность ее вернуть. Для туристов действует одноразовая карта. Вы можете пополнить свой счет в кассе и в предназначенных для них автоматах.

Вы можете заблудиться?

Чтобы правильно ориентироваться в китайском метро, ​​необязательно знать язык. Достаточно взглянуть на цифры на схеме, и станет примерно понятно, на каких маршрутах вы не заблудитесь, а две станции полностью круговые (вторая и десятая). Помните: садиться в машину нужно очень быстро, так как китайцы имеют привычку толкаться.

«Не пытайтесь взломать план, если не знаете языка. Учите таблички и латынь, они намного проще»

Достопримечательности и станции метро

Из достопримечательностей и важных объектов можно узнать, к каким линиям метро добраться легче всего. А вот основные места:

• площадь Тяньаньмэнь;
• музей революции и истории Китая;
• музей Гугун;
• комплекс дворца «Запретный город». Для этих мест необходимо ехать по маршруту №1 и добраться до станции Тяньаньмэнь (название одноименной площади).
• Летний дворец Императора. Чтобы попасть туда, нужно перейти на четвертую линию. Выйти на станции Xiyuan или Beigongmen;
• Зоопарк: та же линия, но идет в Пекинский зоопарк;
• Храм Неба. Чтобы добраться до него, вам понадобится номер маршрута. 5 съезд на А1;
• Аэропорт. Специальная линия Airoport Line отправляется с первой станции в 6 утра, а с последней — через 20 минут; последний отправляется в 22:30 и 23:10 соответственно.

Карта метро Пекина на русском языке

Первая линия тоже самая старая в столице. Он протянулся на 30 километров, всего 23 станции.

Вторая по счету — одна из немногих ветвей, имеющих круговой путь. Кроме того, он делится на внутренний и внешний. Но на карте он выглядит как прямоугольник со скругленными углами. Протяженность меньше первого из семи километров. Он охватывает 18 промежуточных точек. Пройдите через железнодорожный вокзал Пекина

Третья линия находится в стадии строительства. Согласно проекту, он охватит запад Пекина.

Четвертая линия соединяет север и юг столицы Поднебесной. Он протянулся на 28 километров и проходит через 24 станции. Большая протяженность не мешает преодолеть весь маршрут за 50 минут.

Пятая линия имеет длину более 27 и соединяет 5 районов: Фэнтай, Чунвэнь, Дунчэн, Чаоян и Чанпин. На карте метро он отмечен бледно-фиолетовой линией, которая, словно гигантский дракон, проходит через северную и южную части города.

Строительство пятой линии позволило сократить время в пути Пекина с севера на юг до 50 минут (ранее на это уходило от 3 до 4 часов).

Вместе с конечной станцией у линии 23 остановки. Минимальный интервал между прибытием поездов — 2 минуты 50 секунд.

«Самый молодой действующий филиал — это восточное направление 14-й линии, открытое в 2015 году. Оно проходит через Южный вокзал Пекина»

Инструкции для тура по пекинскому метро

Как успешно путешествовать:

1. Найдите карту метро заранее или в самом подземелье, чтобы узнать нужную станцию ​​и маршрут, ведущий к ней.
2. Возьмите в кассе многоразовую карту или квитанцию. Если пугает длинная очередь, найдите другую, но уже до машин. Там достаточно определить расстояние и бросить монеты или купюры не более 10 юаней.
3. Подойдите к турникету и прикрепите купленные купюры. Это позволит вам подняться на эскалатор на площадку.
4. Выйдя из вагона, опустите билет у турникета. Сумма поездки будет снята, и вам не нужно будет переводить ее для поездки.

«Многоразовая карта действительна в течение дня работы метро»

Отзывы о метро в Китае

Иностранцы, побывавшие в пекинском метро, ​​отмечают следующие положительные моменты:

• проектирование и строительство выполнены с использованием новейших технологий;
• комфорт;
• филиалы также работают в пригородных зонах столицы;
• лаконичный вид, без пышности и пафоса;
• продуманы мельчайшие детали системы безопасности;
• всю интересующую информацию можно найти на стендах;
• минимальный риск заблудиться;
• над некоторыми станциями расположены памятники культуры, что привлекает туристов;
• экономия бюджета и льготы для детей;
• пройденное расстояние рассчитывается автоматически. Оплата поездки производится аналогично;
• отдых от рекламных стендов;
• приятная чистота, яркий свет и приятная атмосфера.

Но есть и минусы. Что может испортить поездку в пекинском метро:

• большой пассажиропоток в центре города за счет увеличения туда горожан, а также туристов, студентов и рабочих. К ним можно отнести узость коридоров;
• ограниченное количество переводов по карте метро;
• ряд улиц открываются и закрываются нерегулярно;
• теоретически удобный «хвостик» возле лафета превращается в давку.

Заключение

Метро Китая становится все более популярным благодаря новейшим технологиям, безопасности и быстро развивающейся отрасли. Остается только надеяться, что удастся устранить негативы и появление более подробной карты на русском языке.

Источник — kitaygid.ru